 |
2420-1209A DAICMC Excavator Hydraulic Pump สําหรับ Volvo 210 Doosan 220arm จับแวลล์ แบ่งแวลล์
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | GVO |
| หมายเลขรุ่น: | EC210 DH220 DH215 DH225-7/9 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1PCS |
|---|---|
| ราคา: | Negotiable price |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออก |
| เวลาการส่งมอบ: | ภายใน 2-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, การชำระเงินอาลี, L/C, Paypal |
| สามารถในการผลิต: | 280 ชิ้น |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| เลขส่วน: | 2420-1209A | ชื่อรุ่น: | EC210 DH220 DH215 DH225-7/9 |
|---|---|---|---|
| บริการหลังการขาย: | การสนับสนุนออนไลน์ | สภาพ: | ใหม่ 100% |
| ขนาด: | ขนาดมาตรฐาน/ขนาดที่กำหนดเอง | ความเหมาะสม: | เหมาะกับรถขุดรุ่นส่วนใหญ่ |
| การใช้งาน: | รถขุด | ชื่อสินค้า: | โซลินอยด์วาล์วแบบสัดส่วน |
| อุตสาหกรรมที่ใช้: | ร้านวัสดุก่อสร้าง, ร้านซ่อมเครื่องจักร, ร้านค้าปลีก, งานก่อสร้าง | เน้น ๆ: | Excavator Daewoo Doosan DH220 215 225-7-9 SUMITOMO SH200A3 ARM Holding Valve Valve |
| เน้น: | 2420-1209A DAICMC เครื่องขุดปั๊มไฮดรอลิก,2420-1209A เครื่องขุดปั๊มไฮดรอลิก,Volvo 210 เครื่องขุดปั๊มไฮดรอลิก |
||
รายละเอียดสินค้า
วาล์วจับพุ่ง Daewoo 225-9 เป็นวาล์วไฮดรอลิกที่สําคัญที่ติดตั้งระหว่างวาล์วควบคุมพุ่งและด้านล่างของกระบอกพุ่งฟังก์ชันหลักของมันคือการป้องกันพุ่งจากการตกตามธรรมชาติเมื่อพุ่งการควบคุมเลเวอร์กลับไปที่ตําแหน่งกลางเพื่อให้กระบวนการสามารถเก็บไว้ในที่
หลักการทํางาน
- เมื่อบัมถูกยกขึ้น: บัมเลเวอร์ดําเนินการการยก, พีพีซีแรงกดดันบัมการยกออกเป็นบัมการควบคุมวาล์ว, ทําให้แกนของวาล์วที่จะเคลื่อนย้ายไปทางซ้ายและน้ํามันแรงดันปั๊มหลักผ่านผ่านแกนเซลล์ควบคุมบัมไปยัง Port น้ํามันเซลล์ยึดบัม V. น้ํามันความดันผลักดันป๊อปเป็ตขึ้น และน้ํามันแรงดันปั๊มหลักไหลไปยังปลายด้านล่างของกระบอกพับผ่านพับยึดคลื่นน้ํามัน Port Cy, และพับยกขึ้น
- โบมอยู่ในตําแหน่งเฉลี่ย: เลเวอร์โบมกลับไปที่ตําแหน่งเฉลี่ย, สปิลของวาล์วควบคุมโบมยังกลับไปที่ตําแหน่งเฉลี่ย,ตุ๊กตากลับไปที่ตําแหน่งเฉลี่ยภายใต้การกระทําของสปริง, และน้ํามันความดันที่ปลายด้านล่างของกระบอกบั้มถูกปิดโดยป๊อปเป็ต, กระบอกบั้มไม่ตก, และบั้มยังคงอยู่ในที่
- เมื่อบัมถูกลดลง: joystick บัมทําการลดลง, บัมลดลงแรงกดดัน PPC ไปยังวาล์วควบคุมบัม, หลักของวาล์วเคลื่อนที่ไปทางขวา,น้ํามันแรงดันปั๊มหลักผ่านผ่านแกนของวาล์วควบคุมบั้มบั้มไปยังหัวกระบอกบั้ม,ไหลไปยังหลอดน้ํามันพีของบัมยึดคลุมพัด ดันคลุมพัดหมุนเครื่องบินที่จะย้ายไปทางซ้าย,และน้ํามันแรงกดดันจากด้านล่างของกระบอกบัมไหลไปยังถังน้ํามันหลังจาก throttling ผ่านรูเล็ก, สร้างความแตกต่างความดันที่ปลายทั้งสองของประตูดัดกรอง, ป๊อปเป็ตเปิด, น้ํามันความดันไหลมาจากประตู Cy ไปยังประตู V,น้ํามันไหลกลับสู่ถังน้ํามัน ผ่านบานควบคุมบัมถ้าแรงดันผิดปกติถูกสร้างขึ้นในวงจรที่ปลายด้านล่างของกระบอก boom, วาล์วความปลอดภัยจะทํางาน
FAQ:
1คุณผลิตอะไรกัน?
ตอบ: ธุรกิจหลักของเราคืออะไหล่ไฮดรอลิก วาล์วความปลอดภัย ปั๊มเกียร์ ปั๊มไฮดรอลิก ปั๊มควบคุม วาล์วรถยนต์เป็นต้น
2คุณมีสินค้าอยู่มั้ย?
ตอบ: เรามีสินค้ามากมายในโกดัง
3คุณทดสอบสินค้าของคุณก่อนการจัดส่งหรือไม่
ตอบ: ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง
4ผมรู้แค่รุ่น excavator แต่ไม่สามารถนําเสนออะไหล่ No. ผมควรจะทําอย่างไร?
ตอบ: หากเป็นไปได้ คุณสามารถส่งรูปเก่า ใบชื่อ หรือขนาดมาให้เราเพื่ออ้างอิง
5ฉันสั่งตัวอย่างหนึ่งให้ตรวจก่อนได้ไหม
ตอบ: แน่นอน!
ยินดีต้อนรับติดต่อเราสําหรับการสอบถาม & orde
หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับรุ่นและเบอร์ชิ้น - กรุณาติดต่อเราผ่าน WhatsApp